Seppes RSD-02 ประตูโรงรถบานเลื่อนไฮเอนด์

เราใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยตั้งแต่ประตูบานเลื่อนอุตสาหกรรมไปจนถึงประตูโรงรถ มอบประตูบานเลื่อนโรงรถคุณภาพสูง ทนทาน คุณภาพระดับยุโรป แผงประตูโรงรถผลิตจากวัสดุฉนวนคุณภาพสูงและแข็งแรงทนทานเช่นเดียวกับประตูบานเลื่อนอุตสาหกรรม มอบรูปลักษณ์ที่สวยงามและหรูหรายิ่งขึ้น

ฉนวนกันความร้อนและการประหยัดพลังงาน

แผงประตูทำจากแผ่นเหล็กเคลือบสีหนา 0.45 มม. ขอบแผ่นเหล็กด้านหน้าและด้านหลังไม่สัมผัสกันโดยตรงหลังการขึ้นรูป ช่วยป้องกันการเกิดสะพานความเย็นและป้องกันการแข็งตัวของแผงประตู เพิ่มประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนกันความร้อนและประหยัดพลังงาน ไส้โฟมภายในใช้วัสดุโฟมโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง มีประสิทธิภาพในการเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดีเยี่ยม มีความหนาแน่นของโฟม 43 กก./ลบ.ม. ซึ่งเป็นมาตรฐานความหนาแน่นสูงสุดในตลาดประตูโรงรถสำหรับบ้าน พื้นผิวเคลือบสี

ได้รับการรับรองมาตรฐานยุโรป ปลอดภัยและแข็งแรง

ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับการออกแบบมาอย่างปลอดภัยและผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด มาพร้อมคุณสมบัติด้านความปลอดภัยมากมาย อาทิ อุปกรณ์ป้องกันการแตกของสปริงบิด ลวดสลิงในตัว อุปกรณ์ป้องกันการแตกของลวดสลิงเสริม และการป้องกันขอบด้านล่าง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ด้านความปลอดภัยทั้งหมดได้รับการรับรองมาตรฐานยุโรป และมีรายงานการตรวจสอบจากห้องปฏิบัติการ CSTP ของฝรั่งเศส

กระบวนการพิเศษ ปิดผนึกได้ดีเยี่ยม

ไส้โพลียูรีเทนโพลีเมอร์ให้ฉนวนกันความร้อนได้ดีเยี่ยม แถบปิดผนึกระหว่างแผงประตู ด้านข้าง ด้านล่าง และด้านบนช่วยป้องกันการรั่วไหลของอากาศและน้ำฝนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันแผงประตูที่ออกแบบให้ไม่สัมผัสกันก็ช่วยป้องกันการถ่ายเทอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอกได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่งผลให้ใช้พลังงานต่ำและปล่อยคาร์บอนฟุตพริ้นท์ต่ำ

ทนทานและดูแลรักษาง่าย

การเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์ชุบสังกะสีกำลังสูง สปริงบิดชุบสังกะสี และการอบชุบด้วยแรงดึงแกนสปริงบิด ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแข็งแรง ความน่าเชื่อถือ และความทนทานสูง แผ่นเหล็กฝังที่ออกแบบมาเป็นพิเศษใต้ตำแหน่งติดตั้งบานพับช่วยเสริมความแข็งแรงให้กับการเชื่อมต่อระหว่างบานพับและแผงประตู ขายึดลูกกลิ้งชุบสังกะสีและลูกกลิ้งไนลอนที่ทนทานต่อการสึกหรอ ให้ความทนทานยาวนานและบำรุงรักษาง่าย

ตัวเลือกมากมาย การปรับปรุงที่หลากหลาย

มีวิธียกที่แตกต่างกันถึง 11 วิธี เพื่อให้เหมาะกับโอกาสต่างๆ สามารถเพิ่มหน้าต่างหลากหลายรูปแบบให้กับแผงประตูได้ เพื่อตอบโจทย์ความต้องการด้านความสวยงามและแสงสว่าง มีระบบขับเคลื่อนมอเตอร์เสริมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ (ราคาแตกต่างกันไปตามวิธีการยก)

พารามิเตอร์ทางเทคนิคของแผงประตูบานเลื่อนโรงรถ

• แผงประตูหนา 40 มม. ผลิตจากแผ่นเหล็กเคลือบสีสองชั้น หนา 0.45 มม. ผลิตโดยสายการผลิตเหล็กม้วนเคลือบสีอัตโนมัติเต็มรูปแบบของบริษัท Xilang เหล็กม้วนเคลือบสีผลิตภายในบริษัทและใช้สีจาก AkzoNobel บริษัทในกลุ่ม Fortune 500 ของประเทศเนเธอร์แลนด์ เพื่อให้มั่นใจว่าแผงประตูจะมีสีสันสดใสและคงทน
• ชั้นกลางบรรจุด้วยโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง โดยมีความหนาแน่นของโฟม 43 กก./ม³
• ค่าการนำความร้อน: 0.38 W/m°C
• ฉนวนกันเสียง: 24 เดซิเบล
• ความต้านทานแรงดันลม: ระดับ 3 (มาตรฐานยุโรป En13241-1) (เทียบเท่ากับความต้านทานลมระดับ 11 ตามมาตรฐานแห่งชาติ)
• ความแน่นของน้ำ: 30 Pa
• คุณลักษณะด้านความปลอดภัย: อุปกรณ์ปรับสมดุลสปริงบิดที่มีอายุการใช้งาน 25,000 รอบ (มีตัวเลือกที่สูงกว่า); อุปกรณ์ป้องกันการแตกหักของสปริงบิด; อุปกรณ์ป้องกันการแตกหักของลวดสลิงเสริม
• การปิดผนึก: การปิดผนึกระหว่างแผงประตู ทั้งสองด้านของประตู ที่ด้านบนและด้านล่าง ช่วยลดการพาความร้อนและประหยัดพลังงาน
• รางและรอก: รางชุบสังกะสีหนา 2 มม., ขายึดลูกกลิ้งชุบสังกะสีหนา 2 มม. หรือ 2.5 มม., ลูกกลิ้งไนลอนทนต่อการสึกหรอ
• ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์: บานพับและขายึดรอกทำจากวัสดุฐานหนา 2.5 มม. เคลือบสังกะสีเพื่อความทนทานของผลิตภัณฑ์ วัสดุฐานสปริงบิดเป็นเหล็กสปริงเกรด A 72B สปริงบิดสำเร็จรูปทั้งหมดได้รับการทดสอบแรงบิดและแรงบิดด้วยเครื่องทดสอบสปริงบิด CNC และมาตรฐานการทดสอบคือมาตรฐานยุโรป (EN13241-1)
• ช่วงอุณหภูมิ: -40°C ถึง +40°C